中国402号核潜艇首次长航曾遭遇5次停堆还被外军声呐敲击艇壳

  战略轰炸机可能被拦截下来，陆基洲际导弹可能被敌人第一波次的核打击摧毁，但核潜艇一旦进入大洋，就算你的本土被敌人用核弹夷平了，你都有反击敌人的能力。

  所以我国从上世纪50年代开始，就很重视核潜艇的建设，一度将核潜艇的发展列为核力量发展最高等级的事项。

  不过中国早期的核潜艇发展并不顺利。毕竟上世纪40~50年代的新中国可以称为一个农业国，让一个农业国去研发当时代表人类最高技术水平的核潜艇，那的确是有些强人所难。

  也就是说立项的时候，这艘核潜艇连个图纸都没有。那这艘潜艇造出来要想没问题，几乎是一件不可能的事情。

  所以在中国的第一艘潜艇——401号潜艇下水之后，它上面的问题就非常多，处于一年修一次，一次修一年的状态。

  该潜艇在1970年12月下水后，光是海试就试了3年半的时间，一直到1974年8月份才服役。

  毕竟401号核潜艇虽然造出来了，但很明显不具备实战能力，只能当成实验舰使用。

  到402号核潜艇服役的次年，国防科委和国防工办联合下文，要求402号核潜艇尽快下水进行长航测试。

  在1981年3月海军和六机部正式确定402号核潜艇要进行长航测试后，5月份北海舰队副司令曲振侔被任命为长航测试的总负责人。

  随后海军司令部、海军装备部和生产潜艇的431厂都被动员了起来，开始为402号核潜艇进行全方位检查，要确保它接下来的长航测试万无一失。

  最后经过几个月的交叉考核和准备，402号核潜艇于1981年11月16日真正开始了测试。

  早上7点左右，这艘核潜艇缓慢离开码头，搭载艇员117人和随行测试人员17人，开始了一次维持的时间31昼夜的长航测试。

  在401号核潜艇有很多故障的情况下，402号核潜艇要想完成长航测试自然也没那么顺利。

  虽然在测试前402号核潜艇已经进行过很多次的检查和训练，但在开始测试后还是出现了一系列问题。

  首先是内部的问题。在中国核潜艇技术还相对落后的情况下，402号核潜艇这次长航测试自然会出现很多技术问题。

  如果核蒸汽发生器停摆，不仅动力系统产生的能量没法传输出去，还很容易出现核反应堆过热甚至是过载的问题。

  事实上在进行长航之前，海军就已经检查出核蒸汽发生器的问题了。不过当时431厂认为核蒸汽发生器属于轻微渗漏问题，是能正常使用的。

  在长航过程中，因为核蒸汽发生器的问题，402号核潜艇一度出现了连续停堆现象。

  所谓停堆现象，指核反应堆的自我保护系统在核反应堆故障时，强行让核反应堆停止运行，以防它过载，从核反应堆变成核弹。

  核反应堆作为核潜艇的核心动力设施，它停堆了整个潜艇都会出问题。万一主汽轮机、主电机也跟着停转，那后果也不堪设想。

  不过不幸中的万幸，因为此前长期的训练，402号潜艇的艇员们素质过硬，因此5次停堆都被救了回来，402号核潜艇并没再次出现太严重的问题。

  潜艇兵一度被认为是工作环境最恶劣的兵种。逼厌的空间、不流通的空气等等，都会对潜艇兵的心理造成极大的伤害。

  当时402号核潜艇上面一个房间8平米要挤18个人，一个床分3层，人睡进去连翻身都不行。

  而且艇员是两拨人轮着上岗，前一个人上班后一个人睡觉，前脚人刚走床铺已经被汗水浸湿了，后脚你还得就着这个床铺睡觉。

  再加上潜艇内部的异味，在30摄氏度到50摄氏度之间的温度，潜艇里面有多难熬可想而知。

  甚至402号核潜艇在潜航时，还遭到了外军主动声呐的挑衅，外军直接用声呐“敲击”402号核潜艇的船壳，让潜艇内部出现了巨大的噪音。

  不过好在402号核潜艇的挺员们早有预案，面对这样的一种情况进行了相对合理的应对，终究是没有让敌人发现402号核潜艇的位置。

  到1981年12月17日上午8点，经历重重考验的402号核潜艇终于回到了港口，成功完成了首次长航测试。